近日，位于德国的知名创新型指数编制公司Solactive宣布，其编制的Solactive电动汽车充电基础设施指数（Solactive Electric Vehicle Charging Infrastructure Index）从2023年12月1日起，把中国充电服务第一股能链智电（NASDAQ：NAAS）纳为成分股。这是继入选WilderHill清洁能源指数、纳斯达克金龙指数后，能链智电再一次被纳入国际主流指数编制机构推出的指数。

Solactive电动汽车充电基础设施指数是由Solactive于2022年1月推出。该公司为股票和固定收益提供标准化和定制化的气候指数解决方案，并在1000多个ESG指数方面积累了丰富的经验和创新实力，曾荣获ESG投资大奖“最具创新ESG指数提供商”。

据了解，Solactive电动汽车充电基础设施指数的成分股包括电动汽车充电基础设施领域的20家上市公司，覆盖电池充电设备制造、充电服务等类业务领域。成分股中既有传统的行业巨头通用汽车（GM.US）、BP英国石油（BP.US），也包括特斯拉（TESLA.US）、蔚来（NIO.US）等新能源汽车领域的领军企业。

根据Solactive电动汽车充电基础设施指数的编制规则，选取的成分股要求是在全球发达市场或新兴市场国家之一的交易所上市的公司，基准日市值至少为1亿美元，且基准日之前的1个月和6个月内的最低平均每日交易额至少为50万美元。同时，根据FactSet Revere商业行业分类系统（“RBICS”）属于电池充电设备制造和电动汽车充电站这两类行业，并基于联合国全球契约原则和其他ESG标准进行筛选而得出。

Solactive的合作伙伴HANetf还凭借跟踪这一指数的电动汽车充电基础设施ETF获得了“最具创新性ESG ETF”奖。

能链智电于2022年6月13日在纳斯达克上市，是中国充电服务第一股，为全产业链提供一站式服务，包括充电站选址咨询、软硬件采购、EPC工程、运营运维、储能、光伏、自动充电机器人等。

截至2023年9月30日，能链智电连接充电枪76.7万把、覆盖充电站7.3万座。2023年第三季度，能链智电充电量达到13.83亿度，占全国公用充电量的21.8%。

公司发布的2023年第三季度财报显示，得益于能源解决方案业务的发力，其Q3实现净收入1.71亿元，同比增长536%，创下历史新高。最大亮点在于能源解决方案当季实现收入1.39亿元，收入占比达到81.2%，成为业绩增长的主要动力。按非国际通用会计准则计算亏损2410万美元，亏损率同比收窄256%。能链智电预估，2023财年净收入将在5亿-6亿元之间，增长至5-6倍，2024年收入预计将达20亿-30亿元，翻4-5倍。

业务的快速发展，能链智电引发全球指数编制机构的广泛关注，先后入选多个重要指数。在入选WilderHill清洁能源指数（ECO）后，获全球资管巨头景顺旗下的Invesco WilderHill Clean Energy ETF（PBW）重仓持有。今年9月18日，能链智电入选纳斯达克中国金龙指数，获景顺旗下的金龙中国ETF-Invesco（PGJ）买入。此外，能链智电持续获得机构投资人支持，2023年至今通过增发、可转债等方式累计融资额达1.08亿美元，投资方包括香港郑志刚博士等知名投资人。

此外，能链智电还与现代汽车、人保不动产、华润资本等世界500强签约，并与山东滕州、芜湖江北新区等地方政府签署战略合作协议，在充电基础设施建设、新能源数智化、绿色交通基础设施等方面展开广泛合作，深度链接能源生态。能链智电不断提升服务的广度和深度，致力于成为全球化新能源生态型企业。

在油电转型的大趋势下，碳中和成为全球共识，政策面暖风频吹。2023年，国家发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》等顶层设计政策文件，引导新能源汽车及充电基础设施行业高质量发展，为中国新能源充电基础设施的建设提供了政策保障。

而中汽协数据显示，2023年1-11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%，其中11月新能源汽车的产销量双双突破百万辆大关。能链研究院预测，2030年中国新能源汽车保有量将接近1.45亿辆。据CIC灼炽咨询预估，2030年，中国公用充电桩数量将达2630万台，中国充电站将达到132万-260万座，充电桩累计投资规模接近3万亿，新能源服务市场具有巨大的发展空间。

在政策层面的引导下，中国新能源充电设施已经进入了快速建设期。能链智电作为中国新能源充电服务的标杆性企业，正凭借行业领先的数字化能力和需求服务能力，推动行业的高效发展，并通过加速全球化，致力于提高全球交通能源网络的稳定和效率，为实现“让每个人都用上绿色能源”的愿景而持续努力。