据中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年6月，我国新能源汽车产销延续高增长态势，新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍，市场占有率达到23.8%；1-6月，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。

目前，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段。作为产业发展基础的充电桩行业，也迎来蓬勃发展。据中国充电联盟数据显示，2022年上半年国内充电基础设施增量为130.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨228.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升511.3%。截至2022年6月，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。

蓬勃发展的赛道吸引越来越多厂商进入。但是，由于国内充电桩分布场景多样，场地归属方常常拥有更好的议价权，导致供给端非常分散。而且，充电服务生态里，无论是充电桩制造商、运营商、整车厂，还是车主用户，都存在明显痛点。

对于充电桩制造商来说，缺乏有效连接客户，尤其是大量中小客户的渠道。对于运营商来说，大量中小运营商在购电、采购电桩上缺乏议价能力，加上运营能力和服务能力偏弱，导致场站流量缺乏，盈利能力差。对于整车厂来说，无法独建覆盖全国范围的充电网络，在公桩市场不具备竞争力。对于用户来说，由于供给端高度分散，充电体验差强人意。比如在不同地方充电，需要下载不同的App。此外，由于中小运营商服务能力有限，很容易导致用户出现找桩难、迫切充电需求得不到满足等多种问题。

作为新能源行业的“连接器”，能链智电为整个行业提供一站式解决方案，覆盖新能源全价值链，赋能充电桩制造商、运营商、整车厂、终端用户，帮助他们消除上述痛点。

针对制造商，能链智电可提供覆盖全国范围的销售推广渠道，提高对中小型运营商的覆盖；针对充电桩运营商，能链智电可提供从选址到买桩、购电，再到后期运营、运维等服务，以及无人零售柜、共享按摩椅等非电增值服务；针对整车厂，可通过能链智电覆盖全国的优选快充网络补齐短板，以及车机预装程序，提升车主补能体验；针对用户，能链智电联合深度合作伙伴快电等，为用户提供互联互通的充电网络和更广泛的充电桩选择，提高好桩及快充桩的覆盖率，让用户无需再下载多个充电App。

目前，能链智电业务已覆盖全国288个城市、充电桩超29万台，其中直流快充桩超22万，公共快充桩市场占有率79%，年充电量超过12亿度，约占中国公用充电量18%。能链智电服务充电运营商超800家、充电站超3.3万个，已经为390家充电站提供非电服务，连接终端用户约190万。